  伴隨“十三五”規劃的逐步實施和土十條等法規政策的出臺，危廢產業發展持續升溫。在危廢禁令頻出的政策環境下，未來將會有越來越多的增量危廢進入市場。到2020年，我國危廢市場有望形成2000億元以上的規模。
環保部公布的《2016年全國大、中城市固體廢物污染環境防治年報》顯示，我國危險廢物處理能力明顯提高。近五年來，危廢處置比率呈現出上升趨勢。截至2015年，危廢綜合處置比率(資源化利用+處置)達到了81.1%。
危廢前景被廣泛看好
2015年我國工業危廢產生量達到4220萬噸，預計按照每年8%的增長，2020年危廢產量將達到6200萬噸。按照危廢平均處理價格為3000元/噸測算，在2020年達到1860億元的產值，考慮到過去已經存在的待處理的危廢存量，預計有2000億的市場空間。
不斷上升的處置比率，巨大的市場空間，無疑讓危廢處理領域成為環保產業的一匹“黑馬”。危廢龍頭企業紛紛加強資源整合，搶占市場，與此同時，其他環保企業也在危廢領域紛紛布局，整合行業資源。
近日有消息稱，中信產業基金正式宣布進軍危廢市場，由其控股投資的中環信環境有限公司成立，該公司起步便擁有50萬噸的產能，并且五年內計劃達到200萬噸。而中信產業基金總裁田宇更是表示，深入研究布局危廢市場早在2011年已經開始，從投資價值和社會效益來看，中信都高度認可危廢行業。
危廢處理行業的“軟肋”
有數據顯示，我國目前99%的危廢處理企業為民營企業，全國2000多家危廢處理企業平均處理規模僅為2萬噸。大部分為年處理能力1萬噸以下的小企業。我國目前危廢處置行業前10名僅占市場份額的6.8%，行業呈現散、小、弱的特點。
加上我國危險廢物管理也存在幾大方面的問題，讓危廢處理市場蛋糕并沒有想象中的那么容易吃到。分析認為，危險廢物管理問題主要體現在三點：一是危險廢物非法轉移處置問題突出。我國仍有大量危險廢物游離于監管之外，去向不明。二是全過程制度設計存在缺陷。危險廢物的貯存、收集環節“盲點”和“堵點”缺陷較多。三是危險廢物監管力量薄弱，監管人員嚴重缺乏。
業內分析機構指出，一直以來，危廢市場因為政策、資金、人才、技術等進入壁壘高，市場供不應求等原因而呈現出危廢處理價格居高不下，一部分危廢得不到妥善處置等問題。充分的行業競爭與洗牌很有必要，但必須掌握適度原則。
“行業競爭加劇，近年來，危廢這塊‘香餑餑’引來跨界者、資本方的爭先布局，跑馬圈地迅速，人才搶奪激烈，甚至引發了無序競爭、惡性競爭，導致整個行業出現規模效應低、技術水平參差不齊、利潤率下滑和實際處理能力不足等一系列問題。”東江環保董事長劉韌說。
“由于政府對危廢行業規劃沒有統一的安排，在市場上就會出現很多的競爭者，特別在山東，由于市場放開，基本上每一個縣級市都有數家企業從事危廢處理。”首創環境危廢產業事業部總監苗浩表示，某一行業一哄而上的現象并不是好事。
良性市場環境有望建立
危廢市場進入壁壘頗高，從看準市場、行動、布局到落地，需要的周期較長，而近期不斷出現的危廢并購新聞，其實是2016年前后布局成果的一次集中呈現。
“到了并購整合成果收獲的時候了，如果說之前知道危廢市場將要大火，目前來看，我們已經可以看見火熱市場背后，整合的形勢會越來越明朗”，潘功E20研究院產業二中心負責人表示，隨著并購和新建的不斷深入，供給側和需求側可能會逐漸達到平衡，良性健康的市場環境將有望建立。
不管怎樣，我國危廢處理行業未來發展潛力巨大，不過市場仍有大片土地等待開荒，無論是龍頭企業，跨界資本還是“小而美”都有望繼續分割剩余過半的“蛋糕”。