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   在剛剛過去的國慶小長假，上海、煙臺、濟南、南京等城市能夠明顯看到垃圾清運和保潔工作力度的加強。從側面也反映出，我國環衛清潔需求高漲，“大環衛”圈成型，以“智慧化”和“市場化”為抓手，正逐步逼近2500億的市場估值。
   國慶小長假，出游高峰期。客流量大也意味著垃圾會增多，雖然不少景區，如黃山、天安門等地都反應，游客數量相較前幾年更多了，垃圾量卻有所下降，但總體來看仍需要強有力的清運體系支撐。
   上海市綠化和市容管理局透露，小長假期間，上海共出動環衛工人23萬余人次，日均清掃垃圾近2000噸，較去年同期增長了20%以上。節前，上海就在28日和29日開展了城市保潔大沖洗專項行動，出動環衛工人5萬余人次，小型保潔設備、沖洗設備、大型機械化保潔裝備等共計千余輛。
   煙臺市城管局環衛處表示，國慶節期間，市區轉運生活垃圾6000余噸，市區兩級環衛部門4000多名環衛工人在崗。為應對小長假期間暴漲的垃圾清運量，日均出動車次35次，生活垃圾轉運站嚴格按照環保標準清洗、消殺、除臭，精細化管理作業能力一再提升。
   濟南市城管系統對景點、商場、火車站等人流密集的地方進行了全覆蓋保潔作業，國慶節期間道路清掃和垃圾處理力度都有所加強。據統計，在此期間，濟南清理垃圾3萬多噸，無害化處理率達到了100%。
   南京市在國慶黃金周，也安排了近10萬人次上崗，清運生活垃圾近6萬噸，環衛系統各單位開展了環衛設施設備安全檢查，對道路、街巷進行全面清洗。15分鐘巡回保潔、重點地區不間斷保潔、主干道全方位保潔，務求做到保潔常態，應急有序。
   首先，致敬奮戰在一線的環衛工人，其次城市環衛清潔需求從一個國慶假期就能窺得端倪。保持城市對外面貌和對內整潔都離不開環衛清潔工作，這也使得該行業在城市化縱深推進的當下獲得了良好的發展機遇。
   減輕人力負擔，提高環衛清潔效率是必然發展路徑。由此，一大批環衛設備涌入市場，而在高科技的加持下，環衛清潔的“智慧化”和“數據化”進程正在大大加快。
   就拿北京環衛集團剛剛推出的7款“無人駕駛”環衛車來說，純電動、零排放、無污染，1輛車能夠完成十幾名環衛工人的工作量，堪稱綠色環保和高效智能的新樣本。從傳感器到深度學習算法，新型環衛車無不彰顯著環衛與科技結合的優勢。
   更值得一說的是，這是北京環衛集團與百度Apollo結合的成果。隨著“大環衛”服務的范圍得到極大擴張，越來越多的資本看重其背后的千億級市場，不僅僅是環保內部企業想要爭奪市場份額，跨界者也在利用各方面優勢入局，技術融合就是個很好的切入點。
   業內曾預計，到2020年，僅環衛裝備市場就能拉動差不多600億到800億的資本，環衛產業整體規模更有望達到2500億。擁有“眼睛”和“大腦”的環衛，所欠缺的還有可持續發展的動力和經營模式。
   為此，市場化改革不能慢。解決當前問題，如碎片化服務、中高端產能缺失、供需結構失衡等至關重要。而關注新時代環衛改革出路，即明確價值取向、致力于法治和規范，加快向技術密集型轉變。
   公開數據顯示，2018年前9個月，環衛市場開標標段數量有9600多個，預計全年環衛市場化增幅有望達到50%左右。