   大城市人口密集，車輛多，排放源點也多，使得大氣污染監測和治理非常困難。一項正在倫敦實施的空氣監測計劃，力圖解決這個世界性難題，為大城市擺脫大氣污染探索方法，這就是被稱為“倫敦呼吸”（BreathLondon）的空氣監測計劃。
   合理的運營管理模式
   “倫敦呼吸”計劃作為C40城市氣候領導聯盟（簡稱C40）空氣質量網絡的第一項舉措，于2017年12月由倫敦市長薩迪克·汗宣布實施，2018年11月開始在大倫敦地區采集數據。
   目前，倫敦地區已安裝了固定空氣監測傳感器100多個。“倫敦呼吸”希望安裝更多的固定和移動空氣質量監測儀，以實時、立體地監測空氣質量和污染來源。這些監測儀由“倫敦呼吸”所有，通過合作伙伴空氣監測公司（AirMonitors）安裝和維護。
   “倫敦呼吸”的運作模式是，由基金會提供經費資助，大學和科研單位進行技術研發并提供最先進的技術支持，大氣監測專業公司負責日常運營和管理維護。
   目前參與“倫敦呼吸”計劃的合作單位有：英國兒童投資基金會和歐洲環境保護基金會，他們負責提供資金支持；劍橋大學和英國國家物理實驗室等，負責技術研發；英國空氣監測公司負責安裝傳感器和日常維護；英國劍橋環境研究公司（CERC）、谷歌和空氣監測公司負責數據采集和空氣質量分析。
   先進的空氣質量監測方法
   “倫敦呼吸”計劃擬使用最先進的技術設備與數據分析技術，為市民提供一個超視覺工具，準確顯示出他們周圍空氣的污染情況。具體說，就是使用固定和移動空氣質量傳感器，測量數萬個地點的有害空氣污染來源，繪制高度詳細的空氣污染地圖，展示交通、道路布局和天氣等因素是如何影響當地空氣質量的，從而為有關部門治理空氣污染提供更好的解決方案。
   盡管“倫敦呼吸”建立在倫敦現有的空氣質量監測網絡之上，該網絡由倫敦各行政區和倫敦國王學院運營，但“倫敦呼吸”將使用新的監測方法與一系列尖端的固定和移動傳感器，來建立倫敦空氣質量的實時、超局部（hyperlocal）圖像。這些監測儀從倫敦各地收集數據，提供有關倫敦空氣質量情況的前所未有的詳細信息，并對污染源作出分析。
   主要由劍橋大學研制的100多個最先進的固定傳感器吊艙，安裝在靠近已知空氣質量熱點和敏感地點（如學校和托兒所）的路燈桿和建筑物上，負責監測和采集熱點和敏感地區的空氣質量數據。
   “倫敦呼吸”還與谷歌合作，后者為兩輛街景車配備了空氣質量傳感器。這些儀器在經過倫敦街道時，大約每隔30米就會進行一次污染取樣，并根據數以萬計的測量數據，繪制出倫敦一年來空氣質量圖像，查明固定監測儀網絡可能漏掉的有毒空氣區域。
   只是改善空氣質量計劃的一部分
   倫敦市長薩迪克·汗在1月15日宣稱，倫敦啟動了世界上最先進、最全面的空氣質量監測網，以幫助調查和改善倫敦的有毒空氣。“倫敦呼吸”不僅提供城市空氣污染狀況，而且增強了識別整個城市空氣排放主要源點的能力，無論這些源點在城市的哪個角落。
   監測網產生的數據將在“倫敦呼吸”網站的交互式在線地圖上供公眾查看。該地圖將向倫敦民眾展示他們目前呼吸的空氣質量，并能對污染情況進行預報。
   “一旦這種方法和技術在倫敦得到證實，我們的目標就是在世界各地的城市中引入這種方法和技術。”薩迪克·汗說，倫敦骯臟的空氣是一場公共衛生危機，每年都會導致數千人過早死亡，并阻礙青少年肺的發育，導致呼吸系統疾病發病率增加。
   “一個如此龐大和復雜的問題需要大膽和創新的行動，因此我感到自豪的是，我們正在領導世界建立這個新的監測網絡，讓倫敦人能夠看到當地的污染水平。”薩迪克·汗認為，這些實時數據將有助于更多地了解倫敦的有毒空氣，幫助制定正確的政策，開展有效的治理工作。
   “倫敦呼吸”計劃的推出只是改善倫敦空氣質量計劃的一部分，其他還包括清潔公共汽車，資助微型企業淘汰污染最嚴重的貨車，以及將于4月份在倫敦市中心啟動世界上第一個超低排放區。
   “如果沒有政府的更多幫助，我們就無法贏得這場戰斗。”薩迪克·汗強調，政府需要認真對待這一問題，才能化解這場公共衛生危機。

【關閉窗口】【打印該頁】