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    近年來，全國建筑能耗持續呈上升趨勢。3月1日在哈召開的“城市的發展與我們的責任”主題論壇上，有專家預測，如果不采取有力措施建設節能環保型住宅，到2020年建筑用能將提高到目前全國建筑能耗的3倍。
    低碳建筑以低能耗、低排放、低污染為特征實踐著經濟社會可持續發展的目標。作為地球上北緯45°以北為數不多的大城市，如何發展節能建筑、推行低碳建筑模式？位于寒帶地區的哈爾濱，其建筑節能環保的意義將更加突出。
    建筑施工從保護黑土資源做起
    黑土層對黑龍江省自然生態的平衡和糧食的安全發揮著不可替代的作用，據專家介紹，若黑土層消失，原有的黑土地將寸草不生。但近年來，黑龍江省黑土資源每年都在流失，傳統的建筑施工方式對黑土的隨意丟棄，更加劇了黑土資源的破壞。
    多次赴美國參加綠色地產業相關活動的市工商聯房地產商會會長、哈電地產置業股份有限公司董事長桑洪發現，隨著哈爾濱市城市建設速度的加快，一些地產開發和建筑施工者對其開挖的黑土資源隨意丟棄。目前在省內高速路兩邊、新建工廠及大型建筑周邊，都出現了寸草不生的荒蕪區域。
   “哈爾濱市城市建設現在每年都以數平方公里至數十平方公里的速度在擴展，如果在施工過程中不能對黑土地進行有效保護，很多區域遭到破壞后將成為很難改造的不毛之地。”桑洪擔心地指出，建筑過程中將黑土當作垃圾扔進垃圾場后，就很難再得以回收利用。所以黑土資源的保護，對開發商而言不僅是一種口號，而且是一種社會責任。
    也正基于此，在本次論壇上，諸多地產商共同簽署《黑土宣言》，承諾在房地產開發等建設活動中把黑土層有效剝離，讓黑土不再成為垃圾和殘土，而用于城市綠化，使其得到有效保護。
    事實上，一些地產企業已經開始這樣做了。哈爾濱市一家大型地產商介紹說，從去年開始，其部分項目在施工過程中，均把施工地黑土取出放在專門場地，項目竣工時再將這些黑土作為綠化用土鋪到小區的地面。
    黑土地建筑開發的環保路徑
    桑洪認為，低碳建筑概念已不僅僅是多種樹、多種草，還包括在建設過程中盡可能少使用可能產生溫室效應的材料，以及使建筑材料最大化再循環利用的所有手段。
    對于如何實現低碳建筑，眾多地產商給出了自己的答案。
   “消費者委托小公司裝修，比規模型裝修每一套要浪費建筑材料、多產生建筑垃圾共兩噸，中國平均每年500萬套新房子光多產生的建筑垃圾就是1000萬噸。”作為國內最知名地產商之一的深圳萬科股份有限公司董事局主席王石認為，房子裝修有巨大的低碳環保賬可算，規模裝修是實現建筑環保的一個重要環節。
    對于消費者入住后的建成社區，通過垃圾分類處理也能開拓出低碳環保的巨大空間。2004年，武漢萬科花園第七期竣工后，因位于其旁邊的城市垃圾場未及時搬走，引發業主群體抗議事件。王石對此記憶猶新：“我在現場待了15分鐘，但是回來之后身上垃圾的臭味一個星期都沒消。”事后，萬科公司開始思考社區內的垃圾處理問題。經過幾年探索，企業已經能通過垃圾分類和發酵實現垃圾回收和利用，最終將城市垃圾40%消化于社區內部。
   “建筑的節能并不在于對能源利用率有多高，而在于如何降低對能耗的需求。”國內第一個擁有私人飛機的遠大空調有限公司董事長張躍說，當意識到環境污染問題后，他現在已經很少再搭乘專機。
    老家在呼蘭區的張躍對東北的住房環境非常熟悉。他認為，哈爾濱墻體節能已經領先全國，但對發展低碳節能建筑而言，哈爾濱還可以通過將墻體、窗戶的隔熱及室內通風隔熱工作降低對能耗的需求，實現將傳統建筑能源消耗減少80%至90%。而且，在整體上，哈市可以通過對現有舊建筑的改造大幅度降低能源消耗。不過，在加強住宅隔熱保溫時，更需要加強住宅通風改造來促進居民健康。
    市場機制推動建筑節能
    不過在當前，節能建筑的推行卻是“叫好不叫座”。
    桑洪認為，在政府層面，建筑節能費錢費力見效慢，從而加大了政府的財政負擔，影響了地方政府的積極性；而在地產商看來，開發商采用更高節能標準使建房成本加大，若沒有很好的鼓勵政策，也是不會有積極性的。對購房者而言，無論是購買一手房還是二手房都不會因購節能建筑而享受到降低交易費、適當減收熱費等優惠，因此購房人對建筑是否節能根本不關心。
    在這種情況下，建筑節能環保僅靠政府緩慢地推進，顯然無法在較短時間內完成既有建筑和在建建筑節能的推進。桑洪指出，當前有效的解決辦法就是用市場來推動。

    專家觀點
    政策助推建筑節能
    對如何推進建筑節能，桑洪提出了三種策略：
    對于新建達到和未達建筑節能標準的建筑實行獎罰，將罰金獎勵給達標項目。對節能建筑減少供熱入網費，使開發企業利益有所保證。
    對購買節能建筑的居民，降低熱費繳納標準，并實行折扣稅率，讓購房人得到實惠。
    對既有建筑改造，實行銀行低息貸款、用節約的熱費差價使參與企業獲利等方式形成有利于市場發展的政策動力。